世界人居

鑫苑·青島靈山灣龍璽商墅院子項目場地位于青島市靈山灣畔，最近親海距離約32.87米，擁有視野極佳的一線海景觀光資源。以濱海度假的生活場景與日常起居動線為思考的起點，向外借景，讓居住回歸生活的本真，面朝大海與藝術(shù)美學同居，閱盡繁華回歸質(zhì)樸，觀滄海、攬風情，用放松的姿態(tài)，感受空間的低調(diào)細膩、安靜恬淡之美。

螢集·三官堂(繽虹里)為開發(fā)國內(nèi)TOD社區(qū)商業(yè)提供了一個新型范本，雙地鐵上蓋＋半開放式社區(qū)，迎合新一代生活方式需求，針對場地未來不同的客群，提供多樣化的功能空間設(shè)計、滿足不同年齡層使用者的需求，讓來訪的人都能尋得自我的所需與歸屬。

成都環(huán)城生態(tài)公園·農(nóng)業(yè)科普教育基地坐落于成都青龍湖濕地公園二期內(nèi)，小隱建筑接到業(yè)主的設(shè)計委托任務(wù)，將原有的建筑轉(zhuǎn)變成供游客參觀的農(nóng)業(yè)科普教育基地。原建筑是廢棄的青龍湖小學和一個養(yǎng)殖場，典型的紅磚房。由于場地已被規(guī)劃為濕地公園，這一片廢棄的建筑也急需轉(zhuǎn)換身份，迎接來公園游玩的游客。期待通過設(shè)計的力量讓衰敗的紅磚房煥發(fā)新的生機與活力。

產(chǎn)業(yè)園的景觀規(guī)劃設(shè)計是非常有代表性的園區(qū)設(shè)計。在城市的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園里聚集的是一流的人才和前沿的科技，那么在設(shè)計的時候就需要我們設(shè)計師從建設(shè)理念上就要創(chuàng)新，規(guī)劃理念上要以人本、低碳、共生為原則，打造以高級科技人員為核心的創(chuàng)新高地。這里不是獨立的大院而是開放的統(tǒng)一體，這里是產(chǎn)業(yè)的公園，這里是交流的樂園。

濰坊CBD以景觀都市主義作為核心指導理論，綠地系統(tǒng)在整個CBD 中將扮演更加主動積極的角色：科學的綠色交通系統(tǒng)規(guī)劃，包括貫穿CBD 的綠道系統(tǒng)、人性化的步行系統(tǒng)與生態(tài)廊道建設(shè)以及可持續(xù)的綠色交通設(shè)施等。其中，中央綠軸與濱河綠帶是最重要的公共綠地，面積約1.6平方公里，本項目即是對其進行規(guī)劃設(shè)計。

中奧吉安廬陵宸央項目位于江西吉安，一個自古孕育廬陵文化的人文故郡，以“三千進士冠華夏，廬陵風光半姑蘇”而著稱于世，其中距場地僅1.5公里的白鷺洲書院是吉安文人淵源之地，江西四大名書院之一。書院的興盛促進吉安廬陵文化傳播，也是科舉人才輩出的重要原因。

金秀抽水蓄能電站項目位于廣西來賓市金秀縣忠良鄉(xiāng)境內(nèi)，項目占地約16平方公里，金秀是桂中地區(qū)的重要交通樞組更是桂林旅游勝地的重要銜接點，項目交通便捷，隨著賀巴高速公路的貫通，金秀實現(xiàn)通達梧州、柳州，兩小時旅游經(jīng)濟圈，實現(xiàn)旅容景區(qū)與周邊主要城市、高鐵車站的對接。項目由抽水蓄能電站及配套旅游景觀產(chǎn)業(yè)兩大部分組成：首先，抽蓄電站項目主要建設(shè)裝機容量120萬千瓦，安裝4臺單機容量為300兆瓦的可逆式水泵水輪發(fā)電機組，電站擬建設(shè)上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)和地面GIS開關(guān)站等部分組成。其次，旅游景觀項目分為兩大片區(qū)三大核心八大產(chǎn)業(yè)，園區(qū)布局交通游覽動線及景區(qū)游客中心、停車場、電瓶車接駁點等景觀。在景觀規(guī)劃策略上注重生態(tài)資源與科技能源的雙輪驅(qū)動，推動金秀民族風情與新型文化旅游的雙核發(fā)展，實現(xiàn)頤養(yǎng)+康養(yǎng)+醫(yī)養(yǎng)與數(shù)字科技文化的產(chǎn)業(yè)融合。體現(xiàn)“以水為魂、以人為本”，“康養(yǎng)與生活、科技與產(chǎn)業(yè)”的頂層規(guī)劃理念，并依托藝術(shù)規(guī)劃手段，打造“再現(xiàn)民族生態(tài)風情，彰顯低碳頤養(yǎng)生活”主題思路。項目規(guī)劃碳中和抽蓄產(chǎn)業(yè)中心、瑤族節(jié)慶文化產(chǎn)業(yè)、神話數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)、瑤寨風情主題酒店度假區(qū)、特色野奢民宿群落、農(nóng)業(yè)嘉年華旅游、生態(tài)科普研學、瑤醫(yī)藥康養(yǎng)旅游，形成八大產(chǎn)業(yè)功能布局，打造產(chǎn)城融合、產(chǎn)人結(jié)合和產(chǎn)融結(jié)合的大健康綜合體模式。

由于二戰(zhàn)后重建政策和有限的資金，以及1950年代德國城市規(guī)劃風潮 “汽車主導城市”（Autogerechte Stadt）的影響下，在卡塞爾城內(nèi)建設(shè)了數(shù)條汽車主導的大型主干道路，威廉山林蔭大道也是其中之一。它們的共同特征是寬闊的車行路面，寬度有限的綠帶和人行道設(shè)計。隨著氣候變遷的不斷影響，人們逐漸提高的環(huán)境保護意識，這條“車行友好”的大道在如今頗受壓力。

本項目原有村落遷移后，將進行旅游功能區(qū)建設(shè)。以北京最大的銀杏林為著力點，將居民日常休閑與近郊游游客的需求有序組織，形成特色體驗與日常休閑的有機融合。結(jié)合區(qū)域自身的生態(tài)與農(nóng)業(yè)特點，打造新型的文旅莊園休閑模式。側(cè)重于原有銀杏特色產(chǎn)業(yè)的推廣與展示，聯(lián)動本鎮(zhèn)的蘋果產(chǎn)業(yè)與生態(tài)旅游。并針對場地緊鄰大片農(nóng)田的特點，利用場地空間增加農(nóng)業(yè)功能場地?；诂F(xiàn)狀溝渠設(shè)計的濕地系統(tǒng)將實現(xiàn)凈化水體、汛期滯洪、豐富生態(tài)環(huán)境，增加垂釣休閑等功能。本設(shè)計力求將城市廣場、休閑公園、鄉(xiāng)村集市結(jié)合為一體，為村莊轉(zhuǎn)產(chǎn)升級探討更多可行的方向。